Руслан Усачев и Михаил Кшиштовский отправляются на крайний север в самый грязный город России – Норильск, чтобы снять самый отмороженный выпуск Пора Валить. Полярная ночь, жуткий мороз и ураганный ветер не пугают парней, а приводят их в ужас.
Смотреть документальный фильм путешествие про горы «Ген высоты, или как пройти на Эверест»
Документальный фильм с элементами реалити-шоу о восхождении на Эверест — высочайшую гору мира.
Съёмочная группа Валдиса Пельша присоединилась к экспедиции российских альпинистов на Эверест, для того чтобы совершить восхождение на высочайшую гору Земли. Первая экспедиция была прервана серией землетрясений. В 2016-ом году группа вернулась к подножию Эвереста, чтобы рассказать историю его покорения и показать от начала и до конца процесс восхождения на главную вершину мира.
Ведущий фильма: Валдис Пельш
Режиссёр: Кристина Козлова
Авторы сценария: Ира Михайлова, Анна Гапоненко
Острова Кука и Пасхи, Бразилия и Аргентина, Край света и Амазонские джунгли — эти и другие наши видео из самых разных уголков мира легко найти на этом YouTube канале
и в инстаграм @valtfogel. Они постоянно пополняются, например, скоро появится выпуск о нашей свадьбе в Вегасе, большой выпуск о Новой Зеландии и о поездке в Мачу-Пикчу.
Так что — подписывайтесь_)
А здесь много болтовни — для тех, кому интересно — подробнейший рассказ о том, как все устроено на круизном лайнере.
Когда мы собрались в кругосветное путешествие на круизном лайнере мы хотели понять, где нам предстоит жить 4 месяца. Но не смогли найти ни одного большого, подробного видео о том, как всё устроено на борту корабля-города.
Поэтому, оказавшись на месте сами его сняли.
В 1922-м году индийские археологи обнаружили руины древнего города Мохенджо-Даро.
Армен Петросян: Речь пойдет о том, что пока нам неизвестно. Как говорят мудрецы, то, что я знаю конечно, то, что не знаю бесконечно. Стремление и жажда познания, заложенные в человеке, всегда соприкасаются с тайной, которая является стимулом движения. Пока многие загадки еще не решены, идет процесс исследования, это и есть по следам. Если историю человечества представить в виде гигантского музея, то выяснится, что несколько залов этого музея оказались запертыми. Под замком находятся именно те факты, которые противоречат общепринятым историческим концепциям. Например, новые научные открытия продлили срок высокоразвитой земной цивилизации на тысячи лет. Часть передовых ученых уже пришла к выводу, что история развивается по спирали. На Земле когда-то уже была развитая цивилизация, были средства ведения войны, похожие на современные. На мой взгляд, получился такой научно-популярный детектив, исследующий тайны, связанные с человеком, историей, цивилизацией.
Цикл научно-популярных передач (Россия, 2011,2013)
Режиссер: Армен Петросян.
Наши ресурсы:
История — это ярко, интересно, интригующе и познавательно.
Философия телеканала «История» — это самый широкий взгляд на эволюцию человечества: от древнейших цивилизаций и великих открытий прошлого до величайших загадок и тайн настоящего, а также великие войны и победы, великие люди, великая любовь и предательство – все то, что делает историю интересной и увлекательной.
В эфире будет место всем точкам зрения, взглядам и интерпретациям событий и фактов, оказавших ключевое влияние на ход истории.
В эфире телеканала «Россия 24» состоялся премьерный показ документального фильма «Рейс в один конец», подготовленный ООО «Фонд национального кино «Патриот» при содействии Следственного комитета России.
Фильм рассказывает о раскрытии следователями СК России серии убийств водителей большегрузных автомобилей, совершенных в Удмуртии в 2003-2011 гг. Расследование этого уголовного дела — яркий пример того, что в следственной работе мелочей не бывает. Несмотря на то, что преступники тщательно готовили каждое преступление и скрывали его следы с помощью специально обустроенной печи, кропотливый труд следователей, умелое применение тактических приёмов и современных экспертных исследований позволили следователям СК России по Удмуртской Республике полностью восстановить всю картину произошедшего.
Ведущий — Валерий Владимирович Ромацкий, кандидат медицинских наук, врач-психотерапевт, сертифицирован университетом Кембриджа (Великобритания) по вопросам изучения ожирения, один из создателей клиники «Доктор Борменталь», автор методики «Способ психологической коррекции избыточной массы тела».
Многим женщинам в наше время хочется иметь стройную и красивую фигуру. На что только они ни идут ради того, чтобы ее обрести. Большинство садятся на диеты, кто-то мучает себя изнурительными тренировками в спортзале, а некоторые даже прибегает к помощи хирургов. Но мало кто из них задумывается о том, что причина лишнего веса всегда кроется в нашей голове, и пока она не будет устранена, лишний вес будет возвращаться снова и снова.
На встрече обсуждались вопросы:
• Возможности снижения веса без диет, БАДов, подсчета калорий.
• Особенности работы психолога при избыточной массе тела: психология стройности, отношения, кулинария, антистресс.
• Подходы к снижению веса через изменение качества жизни.
• Непищевые причины избыточной массы тела: поиск и устранение.
➤ ПАРТНЕР ВЫПУСКА: Полезный гаджет! Карта Visa Альфа-банк «100 дней без процентов». Пользуюсь сама, проверила — работает по-честному. Занимаешь нужную сумму у банка на 100 дней. Возвращаешь в срок — платишь только годовое обслуживание. Я попробовала, завершила свои первые 100 дней. Мне это очень пригодилось для съёмок на моем youtube-канале, для оплаты операторов, монтажа, чтобы делать все эти встречи с экспертами для вас. Если у вас бывают ситуации, когда нужна финансовая поддержка, как мне, то пройдя по ссылке, вы получите мою партнерскую скидку на годовое обслуживание кредитной карты Visa Альфа-банка «100 дней без процентов», вместо 1490 рублей заплатите только 590. Благосостояние — это привычка экономить в малом. alfabank.ru/get-money/credit-cards/land/100-days-590/?platformId=alfapartners_cpa_10112_CC-visaclassic-70field-sale-59179-perfluence77221-0-0-webmaster
#Шторм #Наводнение #Корабли
Большинство людей примерно представляют себе, как выглядит корабль, попавший в сильный шторм. Впрочем, есть одно «но», чаще всего суда при этом видят снаружи и это впечатляет.
А то, как при этом «чувствуют» себя внутренности корабля, чаще всего остается за кадром.
Это танкер Venere, попавший в шторм 19 января 2013 года.
А это кадры видео как контейнеровоз MSC Busan, попавший в примерно аналогичные условия.
Когда подходишь к круизному лайнеру с многочисленными каютами, ресторанами, фитнес-залами и зонами отдыха, который как айсберг возвышается в порту, то поражаешься его исполинским размерам, особенно на фоне обычных кораблей или яхт. Но когда видишь этот же лайнер в открытом океане, он уже не кажется таким огромным, это всего лишь игрушка в бескрайних водах. Человек же и то меньше — крупица в толще воды.
Всю беспомощность человека в нашем огромном мире понимаешь, когда смотришь видео, представленное ниже, где демонстрируются корабли, попавшие в шторм.
Большие суда еле справляются со стихией, в то время как маленькие лодки или яхты бросает из стороны в сторону, переворачивает, накрывает огромной волной и выбрасывает на скалы. В такие моменты осознаешь всю свою ничтожность перед планетой и силу океана, который может сохранить жизнь или унести ее.
Раньше люди полагались на богов и молились Посейдону, богу морей и океанов, чтобы тот послал спокойную воду и легкое путешествие.
Сейчас же современные моряки и капитаны вооружены метеосводками, картой бурь и штормов, а также данными всевозможных радаров. Тем не менее суда все равно продолжают попадать в водовороты и гибнуть под гигантскими волнами.
Все природные катаклизмы на воде возникают по нескольким причинам. Первая — это подводное землетрясение, которое может быть неощутимо на суше, но стать причиной огромного шторма.
Вторая — из-за теплых сильных течений, которые временами вращают массы воды по часовой стрелке, тем самым образуя водоворот. Тот создает ветер, а последний начинает гонять верхние слои воды, создавая гигантские волны.
Most people have a rough idea of what a ship looks like when caught in a severe storm. However, there is one «but», most often the ships are seen from the outside and this is impressive.
And how the insides of the ship «feel» at the same time, most often remains behind the scenes.
This is the Venere tanker, caught in a storm on January 19, 2013.
And this is a video footage of the MSC Busan container ship, which got into approximately the same conditions.
When you approach a cruise ship with numerous cabins, restaurants, fitness rooms and recreation areas, which rises like an iceberg in the port, you are amazed at its gigantic size, especially against the backdrop of ordinary ships or yachts. But when you see the same liner in the open ocean, it no longer seems so huge, it is just a toy in endless waters. Man is even less — a grain in the water column.
You understand all the helplessness of a person in our vast world when you watch the video below, which shows ships caught in a storm.
Large vessels can hardly cope with the elements, while small boats or yachts are thrown from side to side, overturned, covered with a huge wave and thrown onto the rocks. At such moments, you realize all your insignificance in front of the planet and the power of the ocean, which can save life or take it away.
Previously, people relied on the gods and prayed to Poseidon, god of the seas and oceans, to send calm waters and an easy journey.
Now modern sailors and captains are armed with weather reports, a map of storms and storms, as well as data from all kinds of radars. Nevertheless, ships continue to fall into whirlpools and die under giant waves.
All natural disasters on the water occur for several reasons. The first is an underwater earthquake, which may be imperceptible on land, but cause a huge storm.
The second is due to warm strong currents, which at times rotate the masses of water clockwise, thereby forming a whirlpool. He creates wind, and the latter begins to drive the upper layers of water, creating giant waves.
Now all storms are determined by the Beaufort scale, the British hydrograph. The scale consists of 12 points and assesses the wind speed. For example, when the wind reaches 28 m / s, the storm is assigned 10 points. The strongest wind — more than 32 m / s — is estimated at 12 points, then the storm becomes a hurricane.
Paradoxically, most storms happen in the ocean, which is called the Pacific Ocean. This is the result of the fact that many volcanoes and faults in tectonic plates are hidden in its depths, which, by their vibration, cause earthquakes.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
В век ультрасовременных технологий и космических материалов после стольких лет печального опыта, большие корабли все равно продолжают тонуть — почему?..
Современные круизные лайнеры больше чем когда-либо. Их гонки за самыми незабываемыми впечатлениями побеждают принцип, чем больше, тем лучше. Однако некоторые специалисты считают, что они стали чересчур большими кораблями, так как теперь в одном кораблекрушение могут погибнуть тысячи людей. Но такова природа судоходной индустрии, когда происходит крушение, оно принимает гигантские масштабы.
Кораблекрушение Титаника в XX веке революционизировало правила безопасности, но лайнер «Коста Конкордия» постигла та же участь. Почему история повторяется. Чтобы узнать, почему тонут корабли, мы обратились свой взор на самые трагические кораблекрушения последних лет. А также рассмотрим данные судебной экспертизы.
Капитан Титаника Джонн Смитт пошел на дно со своим кораблем и стал героем, капитан лайнера Франческо Скеттино «упал» в спасательную шлюпку и стал злодеем. Но возможно в эту ночь он сделал кое-что правильно, чтобы спасти жизнь пассажиров — он направил свое судна на риф и поставил его в такое положение, чтобы тот не ушел на глубину. Несмотря на это гибель «Коста Конкордия» облетела весь мир. И вновь подняла вопросы безопасности на море.
Одни специалисты считают, что настало время пересмотреть размеры кораблей и судов, и то как ими управляют, так как думают, что правила и нормы отстают от размеров судов. Наряду с этим численность высокопрофессионального экипажа сокращается в пользу обслуживающего персонала, который в свою очередь получает не инструктаж по технике безопасности в море, инструкцию о сохранности товаров и предоставлении качественных услуг.
Хоть и поздновато, но круизная индустрия все же начала пересматривать вопросы безопасности на море, в которых учтут ошибки прошлого. Но как говориться время покажет. Необходимость создания новых правил безопасности на море актуально как никогда. По всему миру в плавание отправляются новые большие корабли. В течение следующих трех лет на воду будут спущены как минимум 35 кораблей более 300 метров в длину, и некоторые из них будут вещать более 6 тысяч счастливых отдыхающих. И все будут верить, что люди покорили океан, и их плавающие отели непотопляемы.
Боевик, приключения 2007 фильмы Россия 1. Сериал «Бухта пропавших дайверов» 1 и 2 серии смотреть онлайн бесплатно.
❏ Подпишись на Русские сериалы ▶https://www.youtube.com/c/russiantvseries?sub_confirmation=1
❏ 3 и 4 серии ▶https://www.youtube.com/watch?v=exAHFOOu_dc
Московского дайвера Михаила Перова преследуют неприятности: во-первых, от него ушла жена, во-вторых, в результате интриг бывших компаньонов он потерял прибыльный бизнес. Мужчина начинает пить.
Отвлекает нашего героя от беспробудного пьянства лишь неожиданный визит красивой незнакомки. Алена приехала из Черноморска, чтобы передать Михаилу просьбу его давнего друга и коллеги по дайвингу Гарика, живущего в том же курортном городке. Тот предлагает Перову поучаствовать в одном секретном и весьма прибыльном деле. Миша соглашается. Вместе с ним едет и его младший брат, музыкант Александр. Он влюбился в Алену и теперь готов следовать за ней хоть на край света.
Прибыв в Черноморск, не подозревающие о подвохе братья становятся жертвой криминальной провокации. Старший Перов попадает в камеру предварительного заключения — его обвиняют в убийстве местного бизнесмена. Младший становится заложником бандитов, в логово которых его заманивает Алена, оказавшаяся любовницей криминального бизнесмена Вьюги, который и спланировал эту коварную комбинацию.
Выясняется, что Михаил Перов понадобился Вьюге для того, чтобы поднять с морского дна спрятанный в подводном ущелье кейс с драгоценными камнями стоимостью в несколько миллионов долларов. Это воровская казна криминального авторитета Переверзева, недавно убитого людьми Вьюги.
Ближайший помощник Вьюги, бывший адвокат Минаев, предлагает Михаилу сделку: в обмен на освобождение и гарантии, что с младшим братом ничего не случится, Перов должен выполнить смертельно опасное задание мафии, которое оказалось не под силу нескольким его коллегам, погибшим при попытке поднять драгоценный кейс. Понимая, что у него нет выбора, Михаил соглашается.
Съемки этого приключенческого фильма проходили в Балаклаве, в подводных пещерах Черногории и в Москве (в помещении клуба «Акванавт»).
————————
Режиссер: Кирилл Белевич
В ролях: Вячеслав Разбегаев, Светлана Антонова, Юрий Назаров, Николай Иванов, Нина Гагаева, Петр Зайченко
————————
Смотри также ▶
❏ Заговоренный bit.ly/Zagovorenny_all
❏ Отдел С.С.С.Р. bit.ly/OtdelSSSR_all
❏ Сармат bit.ly/Sarmat_all
❏ Звездочет bit.ly/Zvezdochet_all
❏ Клянемся защищать bit.ly/Swear2Defend_all
❏ Зоннентау bit.ly/Zonnentau_all
❏ Следователь Тихонов bit.ly/InvestigatorTikhonov_all
❏ Пилот международных авиалиний bit.ly/Pilot2011_all
❏ История летчика bit.ly/PilotStory_all
❏ Временщик bit.ly/Vremenschik_all
❏ Питерские каникулы bit.ly/PiterVacation
❏ Две зимы и три лета bit.ly/2zimy3leta
❏ Скалолазка bit.ly/Climber2015
❏ Верю не верю bit.ly/BelieveOrNot_all
❏ Почтальон bit.ly/Postman2008
❏ Петля времени bit.ly/PetljaVremeni_all
❏ Шаповалов bit.ly/Shapovalov
❏ Собачья работа bit.ly/DogLusha
❏ Загадка для Веры bit.ly/ZagadkaDlyaVery
❏ Карамболь bit.ly/Karambol_all
❏ Агент bit.ly/Agent2013_all